Heinkel He 178؛ نخستین هواپیمای جت جهان و آغاز عصر پرواز مدرن
هواپیمای Heinkel He 178 نقطهای تاریخی در دنیای هوانوردی به شمار میرود. این هواپیما نخستین پرندهای بود که
بهطور کامل با موتور جت به پرواز درآمد و مسیر آینده صنعت هواپیماسازی را تغییر داد.
در شرایطی که بیشتر کشورها هنوز وابسته به موتورهای پیستونی و پروانهای بودند، He 178 ثابت کرد سرعت، ارتفاع و راندمان پرواز میتواند به سطحی برسد
که تکنولوژی آن روز توان تصورش را نداشت.
پیشزمینه و ایده شکلگیری نخستین هواپیمای جت
در دهه ۱۹۳۰ میلادی، رقابت برای دستیابی به فناوریهای نوین نظامی بسیار شدید بود. آلمان نازی بهدنبال برتری
در آسمان اروپا، سرمایهگذاری در فناوریهای نوظهور را آغاز کرد. در همین زمان هانس فون اوهاین،
مهندس جوان آلمانی، ایدهای انقلابی ارائه داد: «استفاده از توربوجت برای تولید نیروی پیشران بدون نیاز به پروانه.»
این ایده مسیر ساخت نخستین هواپیمای جت جهان را هموار کرد.
طراحی Heinkel He 178؛ پروژهای محرمانه و جسورانه
He 178 یک هواپیمای کوچک، تکسرنشین و آزمایشی بود که با هدف نمایش فناوری موتور جت طراحی شد. این هواپیما
نه برای نبرد، بلکه برای اثبات توانایی موتور توربوجت ساخته شده بود.
- بدنه تمامفلزی و سبک
- بالهای کوتاه با طراحی ساده
- کابین بسته برای کاهش مقاومت هوا
- قرارگیری موتور جت در مرکز بدنه
- ارابه فرود ثابت برای کاهش پیچیدگی
موتور توربوجت؛ قلب تپنده He 178
موتور اصلی این هواپیما HeS 3B نام داشت که توسط فون اوهاین ساخته شده بود.
این موتور نسبت به موتورهای امروزی بسیار ساده بود اما در زمان خود شاهکار مهندسی محسوب میشد.
- نوع موتور: توربوجت تکمحوری
- نیروی رانش: حدود 450 کیلوگرم
- سوخت: نفت سفید یا بنزین مخصوص
- فناوری: کمپرسور گریز از مرکز و یک توربین خروجی
اولین پرواز تاریخی؛ ۲۷ اوت ۱۹۳۹
صبح روز ۲۷ اوت ۱۹۳۹، خلبان باتجربه اریش وارزه وارد کابین He 178 شد.
پس از روشنشدن موتور، هواپیما با صدایی آرام و بدون لرزش موتورهای پیستونی، از زمین جدا شد.
پرواز حدود ۶ دقیقه طول کشید و به عنوان نخستین پرواز واقعی یک هواپیمای جت در تاریخ ثبت شد.
واکنش دولت آلمان؛ بیتوجهی به یک شاهکار
با وجود اهمیت بسیار زیاد این دستاورد، ارتش آلمان در آن زمان اهمیت پروژه را جدی نگرفت.
به همین دلیل توسعه جتها در آلمان چند سال به تعویق افتاد و این فرصت بعدها توسط انگلیس و آمریکا استفاده شد.
با این حال، He 178 مقدمه ساخت نخستین جنگنده جت عملیاتی جهان یعنی Messerschmitt Me 262 بود.
مشخصات فنی Heinkel He 178

| ویژگی | مقدار |
|---|---|
| نوع | هواپیمای آزمایشی جت |
| سازنده | شرکت Heinkel |
| موتور | HeS 3B توربوجت |
| نیروی رانش | حدود 450 کیلوگرم |
| طول | 7.5 متر |
| دهانه بال | 7.2 متر |
| وزن برخاست | 1900 کیلوگرم |
| سرعت حداکثر | حدود 700 کیلومتر بر ساعت |
| تاریخ اولین پرواز | ۲۷ اوت ۱۹۳۹ |
سرنوشت هواپیما

تنها دو نمونه از He 178 ساخته شد. نمونه اولیه پس از سالها نگهداری در انبار شرکت Heinkel،
در جریان بمباران سال ۱۹۴۳ از بین رفت. با این حال، نقش آن در تاریخ هوانوردی هرگز فراموش نشده و
به عنوان نخستین گام در مسیر توسعه جتهای مدرن جهان شناخته میشود.
اهمیت He 178 در تاریخ هوانوردی
He 178 نهتنها آغازگر عصر جت بود، بلکه راه را برای ساخت جنگندهها، بمبافکنها و هواپیماهای مسافربری جت هموار کرد.
از بوئینگ 777 گرفته تا جنگندههای نسل پنجم، همگی میراثدار فناوریای هستند که نخستینبار در He 178 به کار رفت.
جمعبندی
هواپیمای Heinkel He 178 یک هواپیمای کوچک آزمایشی بود، اما اثری که بر آینده هوانوردی گذاشت بینظیر است.
این هواپیما آغازگر انقلابی بود که جهان پرواز را برای همیشه تغییر داد و پایهگذار تمامی هواپیماهای جت امروزی شد.
